🚗 Za kierownicą: mikrosamochód, auto i motocykl
Za kierownicą: mikrosamochód, auto czy motocykl. Towarzyszyć ci, nie inwigilować.
Dodajesz swój pojazd, zapisujesz ubezpieczenie i warsztat, a jak utkniesz w drodze, masz pomoc krok po kroku. Dla mikrosamochodu dodatkowo trasę, która omija autostrady i drogi ekspresowe.
Mikrosamochód w wieku piętnastu lat to pierwsza prawdziwa wolność. I pierwszy strach rodziców. Mi Estela jest zrobiona tak, żeby jedno i drugie dało się pogodzić: ty jeździsz, zaznaczasz swoje pierwsze razy (samemu, nocą, w deszczu, pierwsza wyprawa poza miasto), a twoi cieszą się razem z tobą. To nie jest kontrola rodzicielska: nikt nie dostaje niczego, o czym sam nie opowiesz.
Mikrosamochód (lekki czterokołowiec L6e) jedzie do 45 km/h i nie może wjeżdżać na autostrady ani drogi ekspresowe: trasa Estela o tym pamięta. A to samo przyda się przy pierwszym aucie albo motocyklu: dodanie pojazdu, kontakty awaryjne, „coś jest nie tak”, kiedy złapiesz gumę, i SOS, które prowadzi cię za rękę, zanim przyjedzie pomoc.
Wszystko to już działa
Co Estela robi dla ciebie za kierownicą
Bezpieczeństwo jest za darmo. Zawsze. Wyjście, dotarcie na miejsce, danie znać i wezwanie pomocy nigdy nie kosztują. Tu jeszcze nic nie jest płatne: wszystko jest dla ciebie.
Twój pojazd
Dodajesz swój mikrosamochód, auto albo motocykl razem z danymi, ubezpieczeniem, warsztatem i kontaktami. Edytujesz to, kiedy chcesz.
Moja pierwsza wolność
Pierwsze razy za kierownicą: samemu, nocą, w deszczu, pierwsza wyprawa poza miasto. Zaznaczasz je ty, a twoi cieszą się razem z tobą. To nie jest kontrola rodzicielska: nikt nie dostaje niczego, o czym sam nie opowiesz.
Coś jest nie tak
Guma, akumulator, brak paliwa. Wysyłasz swoim, gdzie jesteś, bez uruchamiania akcji ratunkowej i bez robienia dramatu.
Gdzie zaparkowałem?
Jedno dotknięcie po wyjściu z auta i zaprowadzę cię z powrotem. Zapisuje się w twoim telefonie, nigdzie tego nie wysyłamy.
Jazda mikrosamochodem
Trasa stworzona dla mikrosamochodu, która omija drogi, którymi nie wolno ci jechać. Estela zna te zakazane przez przepisy krajowe; lokalne zarządzenia każdej miejscowości dopiero się z tobą uczy, więc patrz też na znaki.
Potrzebuję pomocy
SOS, które daje znać twoim, co się dzieje i gdzie jesteś, i prowadzi cię krok po kroku, zanim przyjedzie pomoc.
Ładowanie w pobliżu
Jeśli twój pojazd jest elektryczny, punkty ładowania w twojej okolicy.
Wspólna skarbonka
Kto za co zapłacił, bez kłótni na koniec. Zapisujesz w trzy dotknięcia, a Estela mówi, kto komu ile jest winien. Przez nią nie przechodzi ani jedno euro.
Pakt
Wzajemna umowa o bezpieczeństwie, jawna dla obu stron. Nic po kryjomu: oboje widzicie dokładnie to samo.
Twoi spokojni
Wiedzą, że wyjechałeś i że dotarłeś. 💜 Towarzyszyć ci, nie inwigilować.
112 i instrukcje
Numer alarmowy jednym dotknięciem i wskazówki, co robić przy wypadku na drodze.
Orientacja, nie porada prawna
Mikrosamochód, kraj po kraju
Lekki czterokołowiec jest legalny w całej Unii Europejskiej (45 km/h, zakaz wjazdu na autostrady i drogi ekspresowe). Zmienia się tylko wiek minimalny. Oto wiek, który Mi Estela sprawdziła w źródle z samego kraju; jeśli nie jest potwierdzony, apka go nie podaje.
| Kraj | Od | Uprawnienie | Jak go nazywają | Uwaga |
|---|---|---|---|---|
| 🇪🇸 Hiszpania | 15 lat | licencia AM | microcoche | 45 km/h. Zakaz wjazdu na autostrady i drogi ekspresowe. (DGT) |
| 🇫🇷 Francja | 14 lat | permis AM | voiture sans permis | 45 km/h. (Service-Public.fr) |
| 🇮🇹 Włochy | 14 lat | patente AM | minicar | Do 16. roku życia nie możesz wozić nikogo ze sobą. (Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) |
| 🇩🇪 Niemcy | 15 lat | Klasse AM | Mopedauto | W wieku 15 lat uprawnienie obowiązuje tylko w Niemczech. (Kraftfahrt-Bundesamt) |
| 🇵🇹 Portugalia | 16 lat | licença AM | quadriciclo ligeiro | Tylko drogami krajowymi. (IMT) |
| 🇳🇱 Holandia | 16 lat | rijbewijs AM4 | brommobiel | Z egzaminem praktycznym. Bez kasku, ale w pasach. (CBR) |
| 🇨🇭 Szwajcaria | 18 lat | kategoria F | Leichtmotorfahrzeug | Tylko dla pełnoletnich. (ASTRA) |
| 🇸🇪 Szwecja | 15 lat | AM-behörighet | A-traktor | To nie mikrosamochód: auto ograniczone do 30 km/h i zarejestrowane jako ciągnik. (Transportstyrelsen) |
Sprawdzone w lipcu 2026 w podanych źródłach. Przepisy się zmieniają: zanim ruszysz, zajrzyj do urzędu w swoim kraju.
Rozwiewamy twoje wątpliwości
Najczęstsze pytania
Czy to aplikacja do kontroli rodzicielskiej dla mikrosamochodu?
Nie. Działa w obie strony: Pakt bezpieczeństwa widzicie oboje tak samo, nic nie dzieje się po kryjomu. Ty zaznaczasz swoje pierwsze razy, a twoi rodzice wiedzą, że wyjechałeś i że dotarłeś. Czego nie opowiesz, tego nikt nie dostaje.
Czy trasa dla mikrosamochodu naprawdę omija autostrady?
Tak: Estela zna drogi zakazane przez przepisy krajowe i wyznacza trasę stworzoną dla 45 km/h. Lokalne zarządzenia każdej miejscowości dopiero się uczy, więc patrz też na znaki.
Co zrobić, jak utknę w drodze?
„Coś jest nie tak” wysyła twoim, gdzie jesteś, bez uruchamiania akcji ratunkowej i bez robienia dramatu (guma, akumulator, brak paliwa). Jeśli to coś poważnego, SOS daje znać twoim wraz z twoją lokalizacją i prowadzi cię krok po kroku, zanim przyjedzie pomoc, a 112 masz pod jednym dotknięciem. Mi Estela nie zastępuje służb ratunkowych.
Czy działa też dla auta i motocykla, nie tylko dla mikrosamochodu?
Tak. Dodanie pojazdu, kontakty awaryjne, instrukcje na wypadek zdarzenia i SOS działają dla mikrosamochodu, auta i motocykla. Trasa omijająca autostrady jest tylko dla mikrosamochodu.
Ile to kosztuje?
Nic. Wszystko, co Estela robi za kierownicą, jest za darmo.
Twoi są blisko. Nawet gdy są daleko.
Pobierz za darmo, zaproś jedną osobę i odkryjcie swój sposób na bycie blisko.
Na start za darmo · Bez reklam · Bez sprzedawania twoich danych