Metro und Bus in Madrid: so nutzt Estela die Echtzeit der EMT
„Der 27 ist in 3 Minuten da“ stammt aus den offenen Daten der EMT. Wie das funktioniert, was offiziell ist und was Berechnung, und die Warnung, damit du nicht an deiner Haltestelle vorbeifährst.
„Wie ich unterwegs bin“ ist der Bildschirm von Mi Estela für öffentliche Verkehrsmittel: Du gibst ein, wohin du willst (oder wählst einen deiner Stammorte, zum Beispiel Zuhause), und die App sagt dir, wie du mit Metro oder Bus dorthin kommst, mit Ankunftszeit, Linien und dem Fußweg. In Madrid zusätzlich mit der Echtzeit der EMT-Busse. Wir sagen dir, woher jede Angabe kommt, denn im öffentlichen Verkehr ist der Unterschied zwischen „Fahrplan“ und „Echtzeit“ der Unterschied zwischen pünktlich ankommen und verpassen.
Die Fahrpläne: offiziell
Die Routen werden mit den offiziellen Fahrplänen der Betreiber berechnet. Das sind die Zeiten, die jeder Betreiber veröffentlicht, und sie können sich durch Verspätungen, Baustellen oder Störungen ändern. Wenn die App dir „Ankunft 19:13“ anzeigt, ist das eine Schätzung auf Basis des Fahrplans, kein Versprechen.
Die Echtzeit: MobilityLabs der EMT
Die EMT Madrid betreibt einen Dienst mit offenen Daten, MobilityLabs, der in Echtzeit veröffentlicht, wie lange jeder Bus bis zu jeder Haltestelle noch braucht. Mi Estela darf diese API nutzen, und daher kommt „der 27 ist in 3 Min da“. Es sind dieselben Daten, die du an den Anzeigetafeln der Haltestellen siehst. Derzeit stammt die Echtzeit der Busankünfte von der EMT Madrid; Routen mit Metro und Bus gibt es in viel mehr Städten mit offiziellen Fahrplänen.
„Ich fahr damit“: die Warnung vor deiner Haltestelle
Hast du eine Route gewählt, tippst du auf „Ich fahr damit“, und die App warnt dich eine Haltestelle vor deinem Ausstieg. Das geschieht auf zwei Wegen gleichzeitig: über die geplante Uhrzeit und über GPS, damit die Warnung auch kommt, wenn der Bus früher oder später ist. Das ist die Funktion für alle, die unterwegs lesen, mit Kopfhörern sitzen oder auf der Rückfahrt im Bus halb schlafen.
Und deine Familie weiß, wie du unterwegs bist
Mit „Ich fahr damit“ kann deine Familie sehen, welche Linie du nimmst und wann du ankommst. Das ist standardmäßig aktiviert, und du entscheidest selbst. So muss eine Mama nicht fragen „Wann kommst du an?“, sie sieht es einfach. Und wenn du dich mit jemandem treffen willst, kommt der Punkt in der Mitte ins Spiel: Zuerst entscheidet ihr, wo, dann sieht jeder, wie er dorthin kommt.
Was wir nicht tun
Wir verkaufen nicht und teilen mit niemandem, wohin du dich bewegst. Die Routensuchen dienen dazu, deine Fahrt zu berechnen, nicht dazu, dich zu profilieren. Und auf dem Bildschirm für den Nahverkehr gibt es keinerlei Werbung.
Alles zur Funktion mit Screenshots: Metro und Bus Schritt für Schritt.
