Metro e autocarro em Madrid passo a passo: como a Estela usa o tempo real da EMT
«O 27 chega em 3 minutos» vem dos dados abertos da EMT. Como funciona por dentro, o que é oficial e o que é cálculo, e o aviso para não passares da paragem.
«Como me desloco» é o ecrã da Mi Estela para andar de transporte público: escreves para onde vais (ou escolhes um dos teus sítios, como Casa) e diz-te como chegar de metro ou de autocarro, com a hora de chegada, as linhas e o trajeto a pé. Em Madrid, além disso, com o tempo real dos autocarros da EMT. Contamos-te de onde vem cada dado, porque no transporte público a diferença entre «horário» e «tempo real» é a diferença entre chegar e não chegar.
Os horários: oficiais
As rotas calculam-se com os horários oficiais dos operadores. São os horários que publica cada operador, e podem mudar com atrasos, obras ou incidências. Quando a app te diz «chegas às 19:13», é uma estimativa a partir do horário, não uma promessa.
O tempo real: MobilityLabs da EMT
A EMT de Madrid tem um serviço de dados abertos, o MobilityLabs, que publica em tempo real quanto falta para cada autocarro chegar a cada paragem. A Mi Estela está autorizada a usar essa API, e daí sai «o 27 chega em 3 min». É o mesmo dado que vês nos painéis das paragens. Por agora, o tempo real de chegada dos autocarros é da EMT de Madrid; as rotas de metro e autocarro funcionam em muitas mais cidades com horários oficiais.
«Vou neste»: o aviso antes da tua paragem
Escolhida a rota, carregas em «Vou neste» e a app avisa-te uma paragem antes de descer. Fá-lo de duas formas ao mesmo tempo: pela hora prevista e pelo GPS, para que, se o autocarro vier adiantado ou atrasado, o aviso chegue na mesma. É a função pensada para quem vai a ler, com auscultadores, ou meio a dormir no autocarro de volta.
E a tua família sabe como vais
Com «Vou neste», a tua família pode saber que linha apanhas e a que horas chegas. Vem marcado por defeito e decides tu. É o que faz com que uma mãe não tenha de perguntar «a que horas chegas?»: vê. E se vais encontrar-te com alguém, junta-se ao ponto intermédio: primeiro decidem onde, depois cada um vê como chega.
O que não fazemos
Não vendemos nem partilhamos com ninguém por onde te deslocas. As pesquisas de rotas servem para calcular a tua viagem, não para fazer o teu perfil. E não há anúncios de nenhum tipo no ecrã do transporte.
Tudo sobre a função, com capturas: metro e autocarro passo a passo.
