Metro e bus a Madrid: come Estela usa il tempo reale dell'EMT
«Il 27 arriva tra 3 minuti» viene dai dati aperti dell'EMT. Come funziona dietro le quinte, cosa è ufficiale e cosa è calcolo, e l'avviso per non superare la fermata.
«Come mi sposto» è la schermata di Mi Estela per usare i mezzi pubblici: scrivi dove vuoi andare (o scegli uno dei tuoi posti, come Casa) e ti dice come arrivarci in metro o in bus, con l'ora di arrivo, le linee e il tratto a piedi. A Madrid, inoltre, con il tempo reale degli autobus dell'EMT. Spieghiamo da dove viene ogni dato, perché nei mezzi pubblici la differenza tra «orario» e «tempo reale» è la differenza tra arrivare e non arrivare.
Gli orari: ufficiali
I percorsi si calcolano con gli orari ufficiali degli operatori. Sono gli orari pubblicati da ogni operatore, che possono cambiare per ritardi, lavori o imprevisti. Quando l'app ti dice «arrivi alle 19:13», è una stima basata sull'orario, non una promessa.
Il tempo reale: MobilityLabs dell'EMT
L'EMT di Madrid dispone di un servizio di dati aperti, MobilityLabs, che pubblica in tempo reale quanto manca all'arrivo di ogni autobus a ogni fermata. Mi Estela è autorizzata a usare quella API, e da lì viene «il 27 arriva tra 3 min». È lo stesso dato che vedi sui pannelli delle pensiline. Per ora, il tempo reale di arrivo degli autobus è dell'EMT di Madrid; i percorsi in metro e bus funzionano in molte altre città con gli orari ufficiali.
«Salgo su questo»: l'avviso prima della tua fermata
Scelto il percorso, tocchi «Salgo su questo» e l'app ti avvisa una fermata prima di scendere. Lo fa in due modi insieme: in base all'ora prevista e tramite il GPS, così se l'autobus è in anticipo o in ritardo l'avviso arriva comunque. È la funzione pensata per chi legge, ascolta con le cuffie o è mezzo addormentato sull'autobus di ritorno.
E la tua famiglia sa come stai andando
Con «Salgo su questo», la tua famiglia può sapere quale linea prendi e a che ora arrivi. È attivo di default e decidi tu. È ciò che fa sì che una mamma non debba chiedere «a che ora arrivi?»: lo vede. E se devi incontrare qualcuno, ci si ritrova al punto intermedio: prima decidete dove, poi ognuno vede come arriva.
Ciò che non facciamo
Non vendiamo né condividiamo con nessuno dove ti muovi. Le ricerche dei percorsi servono a calcolare il tuo viaggio, non a profilarti. E non ci sono pubblicità di alcun tipo nella schermata dei trasporti.
Tutto sulla funzione, con le schermate: metro e bus passo passo.
